2016年1月9日 星期六

[船の墳場:出風鼻]2015.09.10

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迷途小站:返回探險清單(首頁)
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本次迷路危險指數:★★ (強風、曝曬、亂石、罕無人煙。)
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の墳場,出風鼻,台灣真正的海角天涯之一。

出風鼻,地理位置在滿州鄉佳樂水產業道路(奇岩景觀交通道)北方約5公里處,地質結構主要為單斜抬昇的樂水層砂岩地層。

從佳鵝公路望東海岸線,最突出的岬角即為出風鼻,全區為樂水層砂岩海蝕平台和巨卵石礫灘海岸。

比起北台灣的野柳地質公園 、南台灣的佳樂水風景區的奇石,更帶有幾分的古樸及神秘。
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出風鼻,可說是全台灣最神秘的大型海岸線。

這次的旅行,其實是我第二度以出風鼻為目標了。

回想第一次,我們搭了佳樂水的觀光車,沿岸駛到最後一站——棋盤石附近的涼亭下車。

再往北,只有蜂窩型亂石,沒有路。

原本我打算爬上礁岩,繼續往北切出風鼻,可惜那時是颱風剛過的時節,當天的風極端強大,就連相機腳架都沒辦法站,人也是被風吹得東倒西歪,海浪的強度可想而知,只好放棄。

隔年後的今天,終於整裝再度出發。



▲路線&距離

到達出風鼻的路線有四。

1.從佳樂水產業道路,搭觀光車到底(涼亭處)往北切。(稍遠)

2.從溪仔口往北切。(本次路線,如上圖。最近距離)

3.從欖仁溪入口出發,穿過森林、出風谷大草原,再下切出風鼻。(最耗時)

4.從南仁漁港往南切。(稍遠)



▲這是在溪仔口的山上往下拍的照片。

我們這次也是兩人結伴出發。

話說前一晚,我們是先到達滿州,在滿州國小外面的停車場過夜(沒錯,就是睡車上)。

隔天,我們一早就從中興路出發,到達溪仔口。

照片中可以看到一個藍藍屋頂,那是溪仔口海巡站。


▲拍完照片,準備往下切。這條窄路,是幾乎無法會車的,彎道也很多,沒有護欄,行駛千萬小心。


▲海巡站外。


▲下車後,見路旁有一塊告示牌。

出風鼻~佳樂水海岸路段,是屬於生態保護區,進出均須向「墾丁國家公園管理處」申請許可,否則依國家公園法,將裁處每人新台幣3仟元罰款。

且該路段,目前僅開放學術研究之申請及舉辦淨灘活動。


▲回頭一望,停有一輛好像是長官的車。


▲前方也有一輛。而左邊的建築,就是海巡站。

正前方是沒有路的(黑色汽車的後面是斷坡),所以必須走橋,經過海巡站。


▲這邊還有提供景點諮詢、自行車打氣、飲水、衛廁、醫藥箱等服務。

好像蠻親切的。

這個時候,警犬開始對我們狂吠,也引來一個海巡人員出來關心。

「你們來這裡做什麼的?」對方問。

「我們是來旅遊的,想沿著海岸往北走過去。」同伴回答。

「沿著有路的地方走,不要靠近岸邊。」對方說完,就示意我們可以過去了。

很幸運的沒有受到制止,今天的行程才能如願完成。據說有些人是從九鵬那邊南下的,就曾經被管制哨制止過。


▲經過海巡站時隨拍。好像是一個配有探照燈的警衛室。


▲往右看,山的盡頭有個凸出的岬角,那就是佳樂水奇岩觀景區(佳樂水瀑布)。


▲往左看,是一條可愛的小路,這就是出發的方向。


▲前行隨拍。翠綠小路的盡頭。


▲已來到奇岩怪石區了。從這裡開始,全線都是特殊地貌。


▲前行隨拍。


▲前行隨拍。


▲前行隨拍。左手邊的山脈,長滿了尾巴毛。


▲前行隨拍。很有層次感的小山。


▲小山再一張。


▲回頭一望,已經離佳樂水很遠了。


▲回頭一景。往右邊拍一點點,可以看到來時的小徑。


▲路邊的岩石隨處可見的洞洞。


▲彷彿異形世界的岩石。密集恐懼症患者的噩夢。


▲前行隨拍。洞洞岩。


▲外星球般的場地。


▲前行隨拍。豬蹄一隻。


▲前行隨拍。蜂窩狀地貌。


▲前行隨拍。平坦的海淺灘。


▲前行隨拍。洞洞岩。


▲前行隨拍。好像是不小心按到拍照的。這就是一路上常見的地形,大小碎石。


▲前行隨拍。吐司的化石,


▲前行隨拍。遙遠的階梯之路。

仔細看左邊,有木板搭成的便橋。


▲前行隨拍。漂亮的沖刷紋。


▲雖然沒有橋也過得去,但有橋當然要走囉。


▲跨海大橋。


▲同行的夥伴。


▲上了橋之後的景色。遠方的岬角就是出風鼻。雖然看得見,但其實還遠得很,左邊凹下去的地方,還有其它的岬角呢。


▲這一帶,有許多的蓄水池,裡面可以看到海水魚呢!


▲也有些池子是淡水,那是從山壁的縫隙流下來的山泉水。


▲我們在路上,偶爾會遇到附近的漁民、挖蚌類的人,也看過有人用水瓶裝填淡水。

我想這些泉水是很純淨的,不過都市人若要喝這裡的水,還是先煮開或過濾再飲用,比較安心。


▲前行隨拍。


▲在山壁上看到了奇怪的東西。


▲前去查看。


▲是一塊石頭,包著紅布,地上還插著香,似乎被供奉著。

我原以為那是有人遇海難,為悼祭而做的無名氏牌位。

但同伴說這應該是當地居民祈求平安的石頭公。


▲前行隨拍。天然之牆。


▲菇菇岩。


▲遵循方向。


▲從這個角度看才對。GOGOGO!


▲往回一拍。


▲斷掉的電線桿。


▲電線桿上的號碼。


▲前行隨拍。景色相當幽美。


▲海藻湯。


▲前行隨拍。


▲?


▲非常整齊的沖刷地貌。


▲殘破的電線桿。


▲再次回頭一拍。


▲站在同一處往前拍。


▲前行隨拍。


▲往山上隨拍。上面應該就是欖仁森林的外圍吧。


▲回頭一拍。

同伴的傘,後來因為強風不斷的摧殘,傘骨折斷報銷了。

即使不是颱風季,這個海岸的風量,也時時刻刻處於近乎颱風尾的威力。



▲站在同一處往前拍。離目標越來越近了。


▲前行隨拍。


▲路邊的小屋。這個是有在使用的,呷呷連的海濱小屋。如果有需要,是可以在這裡過夜的,還可以吃現捕的魚唷~


▲第一塊船的殘骸出現了。


▲經過了二十年的海浪、海風摧殘,船的結構已經鏽蝕得幾乎一碰就碎。


▲船骸特寫。


▲船骸特寫。


▲船骸特寫。


▲船骸特寫。


▲船骸特寫。


▲船骸特寫。


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發現一個有水聲的洞穴:返回探險清單(首頁)

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▲不如來說說這些船骸的來歷吧。

這艘大貨輪,是聖文森籍的「幸福洋號」,是一艘2萬8千噸貨輪。

1994年(距今已20餘年)「幸福洋號」在出風鼻鼻角擱淺漏油,並斷裂沉入海底,幾年後的一次颱風,把分解體沉船打上岸,至今這艘解體散落的船骸,沒有清走,也不再回到海中。



▲船骸特寫。這塊算是比較完整的結構。


▲破掉的筒槽。


▲這些筒槽,在一些其他的部落格,曾經被拍攝過。那時還是完整的筒槽,如今已經殘破不堪了。


▲在這附近,後方的林投森林中,有一些廢墟。

可惜林投太茂密了,而且這是帶刺的植物,因此無法前去查看。

猜想這大概是廢棄的軍事建築吧。


▲我試著鑽進去,最遠就只能走到這裡了。還要再往深處移動的話,必須要有開山刀。


▲殘骸破片。光是這樣一塊,就重達5~8公斤左右。


▲這個形狀讓我聯想到電池。不過應該不是吧。


▲船的殘骸。


▲船的殘骸。


▲船的殘骸。某種加熱的管路。


▲船的殘骸內部。


▲船的殘骸內部。


▲船的殘骸與風景。


▲船的殘骸。


▲另一組筒槽。這兩個是巨型的,大概是動力爐。


▲船的殘骸。


▲船的殘骸。


▲船的側翻殘骸與風景。


▲船的側翻殘骸與風景。



▲這個結構,9年前是這樣子的。

(載自:福爾摩沙:溪仔口 - 出風鼻 - 南仁村)


▲這是如今的樣貌。


▲離開了這一區船骸地點,繼續往前走。


▲前方有一堵牆。有人稱之為軍艦牆的樣子,也有人稱之南門。


▲登上軍艦。


▲往回拍一景。


▲軍艦上的小草。


▲往前一拍。出風鼻近在咫尺了!

另外這座軍艦,是一個休息與避風、避陽的好地方。


▲一層草、一層岩、一層草、一層岩。

很美的特殊山貌。


▲來到了另一個船骸區。


▲前行隨拍。


▲船骸。像是窗戶。


▲船骸一景。


▲船骸一景。


▲船骸一景。


▲船骸一景。


▲大塊的船骸。


▲殘骸局部。


▲像是船底的結構。


▲大概是什麼重型懸吊器械的滑輪。


▲散佈滿地的殘骸。


▲支離破碎。


▲扭曲的鋼骨。


▲扭曲的鋼骨。


▲疑似拋錨設備的捲繩器。


▲近距離觀察。


▲另一角度,可以看到繩索。


▲鐵餅。


▲腐蝕的外殼。


▲腐蝕的外殼。


▲歷時了大約3小時,終於來到出風鼻的岬角。


▲在這裡,有一根巨大的結構,是過去翻閱其他部落格沒有完整出現過的東西。

從外觀上看起來,讓人聯想到主桅。


▲人的高度,大約只有這個底盤的不足1/3高。


▲這個場景,簡直就像是科幻場景外星球。

雖然之前沒出現過,但如今這是出風鼻鼻角最壯觀的殘骸結構了。

看到了這裡,本次的迷路也將近尾聲。

提供兩篇有關於幸福洋號的新聞資料。

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摘自 誰叫它出風鼻?

1994年10月17日,
2萬8千噸的聖文森籍幸福洋貨輪從廣西省載木屑片及紙漿前往花蓮港途中,
因為機械故障,只能在海上漂流。不幸的又剛好遇到弗恩颱風來襲。
最後在同年10月23日被沖到出風鼻的外海觸礁。
船上船員共25人,最後被台東志航空軍基地以直升機及東港籍東和號漁船救出,
算是不幸中的大幸。

貨輪觸礁後整個斷成兩截,船上載的木屑片、
紙漿及原油外洩,嚴重汙染出風鼻附近的海域。
雖然屏東縣政府環保局曾要船東將船移除,
但因附近沒有道路可以通行,而且海象險惡,移除作業非常困難。
不久後,這艘船沉入海底,外洩的原油及木屑被漁民點火燒盡,(狼註:因此有一大片區域,岩石是焦黑的,好像被汙油潑過,又像是被火燒過,大概就是這個原因。)

海洋汙染事件漸漸被大家遺忘。
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摘錄自11月6日聯合報屏東報導

1994年在屏東縣出風鼻外海擱淺沉入海底的聖文森籍幸福洋號貨輪,近幾年來,其他船身陸續漂上岸,散落在出風鼻生態保護區四周。約在2002年前開始,颱風將貨輪的殘骸中的船頭及鍋爐等沖上距出風鼻頭約400公尺處,接著2004年的杜鵑及2005年的海棠颱風,又把沉入海底的船身殘骸陸續沖上岸,大片的鐵塊散落在出風鼻頭的四周;2006年5日又發現,散落的鐵塊覆蓋著國寶級的蜂窩岩、海蝕平台、風化紋石上,擔心將來颱風來襲,鐵塊撞擊或刮破蜂窩石等,而且大片的船體殘骸也嚴重破壞景觀。

墾管處表示,近年來鐵價高漲,高雄一家拆船公司2004年曾申請拆解,因要求開路被駁回,目前這些殘骸已生鏽,假以時日,可望自行分解,如果有業者在不破壞生態下,從海路拆解殘骸,該處會支持。
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▲這裡就是本次迷路的目的地了。「出風鼻岬角的大蟾蜍」。


▲出風鼻岬角面海一景。


▲出風鼻岬角面海一景-2。

如果繼續往北切,是可以到達一處廢棄軍營的。

那也是我很想去的地方,但到了這裡,我們自覺應該保留回程的體力,而且飲用水也所剩不多了。

因此放棄繼續往北前進。


▲從這張照片開始,是回程的路上拍的了。我們要原路折返。

照片中的岩石,像是一隻翻肚的海象。


▲好像又是不小心按到拍照。總之這是地面的狀況。

許多石頭都是鬆動的,因此每一步都要非常小心。

曾經就有人在此摔倒受傷,經歷千辛萬苦才拖著傷離開。


▲來時沒注意到的小屋。在一個幾乎沒有開闢的斜坡上,不小心就會錯過這間小屋。


▲很古樸的石堆屋。


▲一旁凌亂的雜物。


▲引流的山泉水,這是可以用的淡水。


▲小屋的內部。看起來應該是個工寮。


▲小屋內部直拍。


▲返程路上的某處,覺得毛茸茸的水流挺美。


▲平安返回海巡站。用漂浮球做的龍貓,又見面了~

站所裡面的執勤人員聽到狗吠聲,又跑了出來。

我們互相打個招呼,就此離開。


▲離開的時間約下午2點。

太陽十分炎熱,我們兩人共用一大瓶水,也剛好用盡。


▲最後,我們開車到達龍磐公園,往北面的方向看。

那片山脈,臨海處一共有3層岬角。

山的盡頭處,就是出風鼻了。

在這裡休息一下,隨即踏上歸途。

本次的迷路就到此結束。

告別了這片原始、奇妙的海岸線──

船の墳場。


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後記:

這段短短不到4公里(來回約7.2公里)的路程,走起來是十分辛苦的。

「三公里多,沒什麼嘛~我以前海陸的晨跑,12分鐘左右就跑完了!」

結果單程就走了將近3小時。除了拍照、休息之外,耗費的體力實在不少。

滾動的石頭造成行走困難,是原因之一。

但我想,最大的原因是出在太陽吧。

參考了許多相關的部落格,從照片來看,大多數的人來到此地,都是陰天的時候。

因為海線天氣變化萬千,而這個區域,比較多的時刻都處於陰天狀態,因此較少人體驗到持續6小時的曝曬。

身上暴露在外的部分,都被曬傷了。

但也慶幸天氣如此,才可以見到清晰明亮的出風鼻。

是一趟很難得的迷路之旅。


對了,其實我們來到出風鼻,還有另一個目的。

當然,也達成了。

但是不用問我,因為我是絕對不會說的!

嘿嘿。

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※這個部落格的圖片、影片,都是從網路上抓來的;故事都是憑空想像的。請勿非法入侵人家的土地──迷路狼。

2015.09.10



























8 則留言:

  1. 迷路狼你好:) 我已經看了你三篇廢墟探險文章了 我覺得照片精彩而且非常很值得看也很迷人
    我本來是想好奇找找外國的非虛探險家 偶然就發現了你的文章
    我好像沒有看過台灣人類似的廢墟冒險 所以沒有料到也有人喜歡廢墟探險而且就在台灣
    我非常喜歡 如果你持續寫文章我也會持續關注歐 迷路狼加油!!!!!

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    1. 好高興你喜歡!!謝謝你的鼓勵~

      我會持續探險的XD

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  2. 很喜歡你的文章耶!非常有趣~
    最近楠梓後勁有一個煉油廠
    2015年年底剛關廠
    結構滿美的~推薦你去逛逛

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  3. 迷路狼您好:搜尋多時的出風鼻文章,終於找到圖文並茂描述細密的就屬您,很精彩!謝謝。找時間我會参考路線進去探訪兼所謂的秘密任務滴,感恩。

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  4. 你走的路線我也有走過噢!

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